国人为何不喜欢国产车 ?这5个理由扎心了(附国

建御雷神 2019-04-28 18:57148http://www.sxdltsz.comadmin

其实对于国人来说,车的用途并不单纯。车除了用来代步以外,又关乎到面子问题。

在很长一段时间里,人们选择合资车、进口车而放弃掉国产车是一种很普遍的现象。

国人为何不喜欢国产车?这5个理由扎心了(附国产车质量排行榜)

细想一下,同样是十万元左右的车。自主品牌无论是在空间、配置、性价比各个方面都是优于合资车的。但是为什么消费者们不买账呢?

//虚荣心作祟//

我国的国情里,汽车的作用不仅仅只是一个代步工具,汽车往往与社会地位、面子等诸多因素挂钩。

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我们的周围,总是无时无地都充斥着一个观念——财富、能力、社会地位等方面都是能从你开什么车上表现出来的,这就是所谓的虚荣心作祟也就是“攀比”心理。

某一天你选车,刚看好一性价比特好的国产车,家人、女朋友、兄弟来一句:“我了个去?你居然想买国产货?加点钱就可以买合资了。”

然后,你一想,也对,多一点儿钱,换来的是蓝天白云,换来的就是传说中的“奔驰宝马男”。

随即,咬咬牙,不就那么点额外的车贷和后期保养吗,为了有面儿,值。

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//老观念尚存//

中国汽车品牌的发展一共也没多少年,当年几乎所有的品牌也都是从低端市场入手,通过廉价、低端的产品来占据市场份额。

长此以往,由于自主品牌长期占据着低端市场,久而久之,让消费者们就有了一种惯性思维,潜意识就形成:廉价、低端=国产车

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//保值率低//

保值率很好理解,意思是二手车的市场价格。

一般情况下,汽车的保值率跟汽车的保有量、整车质量、新车价格的稳定性、车型更新换代速度等有直接的关系。比如市场上量越大的车型,保值率就越高。举个栗子:在我国国情下,大众的保值率相较于其他品牌是最高的。

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绝大部分消费者购车前会考虑的因素基本上都有保值率这一点,正常情况下,5至8年左右的时间就会考虑换车,如果是国产车,你觉得能卖多少钱?

国产车,尤其是国产SUV在新车上市的前几个年头保值率还是很不错的。但是对国产车固有的不好印象,一定程度上制约了国产车后期的保有率。

//过分抄袭//

有个别自主品牌基本就是抄袭国外的成功车型案例进行高仿,但这样的抄袭给国人的感觉就是low!

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如果你买一辆车,一直被人觉得low而看不起,你还会买吗?国产自主品牌还是应当把如何设计车和造车来打开自己的格局,作为重点。

说道创新,不得不提最近很火的吉利汽车。因为收购了沃尔沃,拿沃尔沃技术移植到吉利上,并不完完全全能说是自己的,这个只是利用“自己”技术在造车。

//技术落后//

车和电器一样,核心技术代表使用年限和返修率。就好比:一个三菱重工的空调,可以用5年不修,而某些国产空调,5年修十几次。

这就是事实,硬技术落后导致国人无法选择国产产品,对于车的技术来说就是三大件,发动机,变速箱,底盘。

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